建筑装饰装修工程是众多建筑施工环节中的关键，对建筑室内整体构造存在重要影响，并且因为装饰装修施工受到每个建筑室内空间和建筑整体结构的限制，存在独特的特点。所以，要想提高建筑装饰装修工程施工质量应当掌握每个施工对象的特点，进行科学设计，促进建筑装饰装修的水平: ，建筑装饰装修工程属于建筑主体工程施工结束后才开始进行施工的部分，也就是说建筑装饰装修工程施工质量与建筑主体工程施工质量存在巨大联系［1］。如果主体工程施工质量控制达到标准，对建筑装饰装修工程施工极为有利。因此，装饰装修施工团队应当在开启施工程序前确保建筑主体结构质量;第二，建筑装饰装修工程之中涵盖许多具体内容，诸如装修风格、装修材料、装修结构等，客户对建筑装饰装修要求不同，这些施工内容涉及到的施工工艺也有所不同，因此装饰装修工程施工工艺呈现多元化，所以要想控制好施工质量就要仔细了解建筑装饰装修工程施工具体内容，完成施工任务。
种：包括“浸透”注浆、“裂缝”注浆和“空穴”注浆。第二种：“劈裂”注浆：适用于粘性土地层，先劈裂再充填，起挤压加固作用。●在开挖工作面上打超前长导管注浆；●从地表向隧道所在区域打幅射状或平行状钻孔注浆(图6-92b)适用于浅埋隧道；●设置平行导坑，然后由平行导坑向正洞所在区域钻孔注浆，适用于上述二种都有困难，经技术经济比选后选用。确定注浆孔距的理式很多，根据实践经验 取1.5m。为了确定加固范围，即确定围岩塑性破坏区的大小，可以按岩体力学和弹塑性理论计算出开挖坑道后围岩的压力重力分布结果，并确定其塑性破坏区的大小(R0—r0)，这也就是应加固区的大小。●注浆数量应根据加固区需充填的地层孔隙数量来确定。
●现代注浆技术都是采用定压和定量相结合的方法，也就是注浆的数量基本是固定的。这个数量按浆液需填充的孔隙数量选定，而且常以被处理围岩总体积的百分比数表示。这个百分数在砂层可高达40％，而裂隙岩体也许只为5％，旋喷预支护又称喷射注浆，分水平旋喷和垂直旋喷；水平旋喷：用旋喷注浆机沿开挖面周边设计位置旋喷现场旋喷柱体，通过固结体相互咬合形成预支护拱棚。预切槽技术是在开挖工作面之前，用特制的链式机械切刀沿隧道断面周边连续切割出一条厚约数十厘米深数米的窄槽，同时应用和切刀一体化的混凝土灌注设备注入混凝土，从而形成一个连续的起预先支护作用的混凝土壳体。然后在该混凝土壳体的支护下进行工作面机械挖掘。该技术兼备超前预支护以控制地层的变形和提供施工支护及 支护的功能。
1基本原理用预切槽机沿隧道横断面周边预先切割或钻出一条有限宽度的沟槽，进行预衬砌，方式有带锯式和排钻式两种。2应用在硬岩地层中，利用该切槽，作为振动的隔振层，主要起隔振或减振目的。切槽宽度8-10cm，3-4m。在软石或砂质地层中，在切槽内填筑混凝土，形成预支护拱，提高隧道稳定性。切槽宽度10-25cm，3-5m，沿隧道轮廓稍呈喇叭状，以便搭接；要求切槽内混凝土2-4h后，强度达6-10MPa。3预切槽技术特点（1）由于预槽开挖和混凝土灌注同时完成，避免了导致土层应变的应力释放。（2）由于沿隧道横向预置连续拱壳，沿隧道纵向拱与拱之间也有搭接，从而形成连续的空间拱形结构，具有高度的力学安定性。（3）由于采用机械化切割施工。
可以减少对围岩的破坏。（4）作为独立的隧道挖掘施工技术使用。避免喷混凝土等二次衬砌和钢支架支护等作业。4预切槽技术的应用范围基于预切槽的施工原理和支护拱壳的力学合理性，主要适用于未固结地层和软岩地层的铁路，高速公路等大断面隧道的施工。●有效控制覆盖层沉降，●有效控制对地表构造物的影响，●有效控制对地下邻接构造物的影响，适合超接近隧道，地下建筑物，●基于全断面开挖工艺，作业空间大，●掌子面作业人员少，且在拱壳下作业，●由于避免锚杆作业，●施工为单纯重复型工艺过程，可以缩短工期，5预切槽技术的几个重要数据以下的数据是基于日本道路公团的特定机械以及日本式的施工管理模式和作息制度得出的，仅作为参考总结如下。
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夫妻俩在床上缠绵了半个小时。老公：时间还行吧？
老婆：四个字，事倍功半！
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宝兰铁路客运专线隧道施工针对隧道二衬端头止水带易偏位变形、矮边墙中埋式止水带易跑位、仰拱圆弧面难以控制、水沟线形歪斜等易产生隐患或影响进度等关键环节，进行了隧道施工科技攻关研究，并在实际工程中采用了二衬台车钢端模、止水带固定工装、轨行式液压水沟电缆槽台车及自行式液压仰拱台车等工法和工装设备，取得了较好的效果。
1工程概况
宝鸡至兰州客运专线东起陕西省宝鸡市，自西宝客专宝鸡南站引出，沿渭河峡谷南岸向西，至甘肃省天水市麦积区新建天水南站，出站下穿耤河及天水北山滑坡群，沿天巉公路向西北方向至秦安县设站，出站沿天巉公路西行，经通渭县、定西市至兰州市榆中县，穿越皋兰山、沈家岭后引入终点兰州西站。宝兰铁路客运专线BLZQ－2标，里程起讫范围为:DK655+448～DK683+620，全长28．172km。其中桥梁长1．08km，占线路的4%，隧道长27．055km，占线路的96%，整个标段以隧道为主，共有双线隧道6．5座，分别为5899延km的太宁隧道、7621延km的晁峪隧道、6306延km安平隧道、3731延km的林光村隧道、1706延km的南马棕山隧道及千家沟隧道、1735延km的牛背隧道(半)。隧道二衬采用模筑混凝土台车组织施工，仰拱采用仰拱台车组织施工。隧道防水要求达到一级防水标准，施工采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则。隧道拱墙每环设置背贴式、中埋式钢边止水带，仰拱与拱墙交接处设置中埋式止水带、止水条。隧道两侧设纵向通长电力、电、水沟电缆槽。
主机采用标准钢材或型钢焊接而成，整机结构，方便，采用数字PLC可编程控制系统，操作界面由触屏+按键组成，用户可以通过孔的大小宽度等，该机采用龙门多触点电阻焊接原理，电阻焊是工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。机机型用途：楼层浇筑用，，，兔笼，电阻焊排焊具有焊点牢固，焊接速度快，焊接宽幅可调等特点。焊接变压器：该设备焊接变压器采用多级可控制变压器，可焊接不同丝径产品，焊接范围可调，采用循环水冷降温，延长机器易损铸件使用寿命。焊接宽幅1600mm（可定制）丝径1.8-5mm（可定制）焊接孔径30*30-200*200mm焊接速度60-80次/分焊点数量32.36个可定制焊接变压器120KVA*3焊经丝入料盘丝循环入料纬丝入料步进电机自动落料送纬加压方式改变加压横梁拉杆长度和上
